La rareza y la preciosidad de los materiales dependen de la oferta y la demanda. El cobalto es un aglutinante en materiales para herramientas de acero de carburo de tungsteno. Hasta la mitad del suministro mundial de cobalto proviene del Congo. La región de producción concentrada de cobalto hace que la estabilidad política del Congo sea una parte muy importante para medir el precio del cobalto, pero a pesar de esto, todavía es fácil de conseguir.
Recientemente, los vehículos eléctricos se han vuelto cada vez más populares, y la fabricación de baterías para vehículos eléctricos requiere una gran cantidad de cobalto, ya que actualmente solo el cobalto puede mantener la batería estable durante la carga y descarga. Un juego de batería de iones de litio para vehículos eléctricos (tipo NMC532) contiene alrededor de 8 kg de litio, 35 kg de níquel, 20 kg de manganeso y 14 kg de cobalto. La cantidad de cobalto utilizada en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos es de 14 kilogramos, equivalente a 14.000 gramos; un inserto de corte pesa 10 gramos, de los cuales el 10 por ciento es cobalto, que es aproximadamente 1 gramo de cobalto por inserto de corte. La fabricación de un conjunto de baterías de vehículos eléctricos utiliza 14 kilogramos de cobalto, lo que equivale al uso de cobalto de la fabricación de 14.000 insertos de corte.
Con la tendencia actual de desarrollar vehículos eléctricos en todo el mundo, ¡ningún país hará lo contrario! No hablemos por ahora de que los vehículos con motor de combustión interna con una producción anual de 98 millones de unidades serán reemplazados por vehículos eléctricos. En la actualidad, los vehículos eléctricos están a punto de alcanzar la meta de producir 10 millones de unidades al año. ¡El cobalto utilizado en la fabricación de baterías de vehículos eléctricos en un año equivale a la fabricación de 140 mil millones de plaquitas de corte! La cantidad de cobalto utilizada en las herramientas de corte es inferior al 1% de la fabricación de baterías de vehículos eléctricos.
Como fabricante de herramientas de corte, en esta batalla material, ¡estará destinado a ser como detener un automóvil con un brazo de mantis! En esta competencia desproporcionada, la única forma en que podemos hacer es reducir nuestra dependencia del cobalto, cuanto menor, mejor, para evitar la posibilidad de quedar atrapados en este vórtice despiadado.
¡Trabajemos juntos para encontrar una manera de reducir nuestra dependencia del cobalto!
Un indicador para medir el ahorro de material de corte y la resistencia de la herramienta de corte: Indicador de mínimo de corte consumibles (MCC)